Kết trúcc tháng 9, lượng tiêu thụ ô tô mới ở VN đã tăng so với tháng 8, và ngoài ra so với nhiều tháng trước đó, mặc dù có một nửa thời hạn rơi vào tháng Ngâu (tháng 7 âm lịch), bẫyn chất có quan chi phí niệm của người dân hạn chế sắm sửa to lớn để tránh xui xẻo.
Cụ thể, theo số liệu phát triển nhất của Hiệp hội những nhà sản xuất ô tô VN (VAMA) tháng 9/2023, doanh số bán thành phầm của toàn thị trường là 25.375 xe (tăng 13% so với tháng 8/2023 và giảm 24% so với tháng 9 cùng kỳ năm ngoái). Con số này bao gồm 19.665 xe du lịch (tăng 13%), 5.546 xe thương mại (tăng 10%) và 164 xe chuyên dụng (giảm 3%).
Trong tổng số 25.375 xe đã bán được trong tháng 9 theo report VAMA, doanh số của xe lắp ráp trong nước đạt 16.592 xe (tăng 26% so với tháng trước) và xe nhập khẩu nguyên chiếc là 8.783 xe (giảm 7%)
Số liệu bán xe thống kê theo những tháng do VAMA công bố.
Nếu cộng cả doanh số bán thành phầm của TC Group trong tháng 9 là 5.977 xe (tăng 90% so với tháng 8), thị trường ô tô Việt đã bán tổng cộng 31.352 xe (Vinfast không công bố số liệu tháng kể từ thời điểm tháng 8/2023), tăng 5.694 xe so với tháng 8.
Về xếp hạng thương hiệu xe phượt, với lượng bán 5.977 xe, Hyundẻo đó đã vươn lên 2 bậc và lấy lại được vị trí đầu bạn dạngg kể từ Toyota trong tháng 9 (bán 4.118 xe), đưa thương hiệu xe Nhật Bản xuống vị trí thứ 2.
KIA rớt kể từ vị trí thứ 2 của tháng 8 xuống thứ 3 trong tháng 9 với 3.757 xe đã bán. Mazda vẫn bất biến vị trí thứ 4 với 3.610 xe đã bán. Vị trí thứ 5 cũng bất biến khi Ford lưu giữ được phong độ với 3.118 xe, tăng trưởng 12% so với tháng trước đó.
Thống kê xe nhập khẩu và xe lắp ráp theo tháng do VAMA công bố
Với kết quả "tươi sáng" trên, dự đoán thị trường ô tô VN trong tháng 10 này dù chưa thể tăng mạnh trở lại như năm ngoái nhưng sẽ vẫn tốt hơn cho cho tới thời điểm cuối năm, giúp giới marketing ô tô giảm phức tạp sau nhiều tháng gồng gánh doanh số đi xuống.
Nguyên nhân của sự sáng sủa trên tới kể từ lãi suất bank hiện đã giảm không "tăng lạnh" như thời điểm cuối năm ngoái. Mặc dù thị trường bất động sản chưa thể một sớm trở lại sôi động, nhưng khi lãi suất bank nháim, kết tương thích với chính sách kích cầu như giảm 50% trước bạ cho xe lắp ráp kể từ Chính phủ, hay nhiều hãng xe tự giảm giá thành đã khiến cho mức độ tiêu thụ của người dân tăng.
